la gran energía de banda prohibida y la baja concentración de portadores intrínsecos de sic permiten a sic mantener

comportamiento de semiconductores a temperaturas mucho más altas que el silicio, que a su vez permite el semiconductor sic

funcionalidad del dispositivo a temperaturas mucho más altas que el silicio. como se discutió en básico

semiconductor de dispositivos electrónicos libros de texto de física, dispositivos electrónicos de semiconductores función

en el rango de temperatura donde los portadores intrínsecos son insignificantes para que la conductividad esté controlada por

impurezas dopantes introducidas intencionalmente. además, la concentración intrínseca de portadores

es un prefactor fundamental para las ecuaciones conocidas que gobiernan la fuga de polarización inversa de la unión no deseada

corrientes a medida que aumenta la temperatura, los portadores intrínsecos aumentan exponencialmente de modo que las fugas no deseadas

las corrientes crecen inaceptablemente grandes, y eventualmente a temperaturas aún más altas, el semiconductor

la operación del dispositivo es superada por la conductividad descontrolada ya que los portadores intrínsecos exceden intencionalmente

dispositivos dopantes. dependiendo del diseño del dispositivo específico, la concentración intrínseca de portador de silicio

generalmente limita el funcionamiento del dispositivo de silicio a las temperaturas de unión \u0026 lt; 300 ° c. sic es mucho más pequeño

La concentración intrínseca de portadores teóricamente permite el funcionamiento del dispositivo a temperaturas de unión que exceden

800 ° c. La operación del dispositivo SIC a 600 ° C ha sido demostrada experimentalmente en una variedad de

dispositivos sic.

la capacidad de colocar componentes electrónicos de semiconductores de alta temperatura sin enfriar directamente en caliente

los entornos permitirían importantes beneficios para la perforación automotriz, aeroespacial y de pozos profundos

industrias. en el caso de los motores de automóviles y aeroespaciales, la mejora de la telemetría electrónica y

el control de las regiones del motor de alta temperatura es necesario para controlar con mayor precisión la combustión

proceso para mejorar la eficiencia del combustible mientras se reducen las emisiones contaminantes. capacidad de alta temperatura

elimina el rendimiento, la fiabilidad y las penalizaciones de peso asociadas con la refrigeración líquida, ventiladores, térmicos

blindaje y tendidos de cables más largos necesarios para realizar una funcionalidad similar en motores que usan sistemas convencionales

electrónica de semiconductores de silicio.