Para realizar carburo de silicio de alto rendimiento ( Sic ) dispositivos de potencia, contactos óhmicos de baja resistencia a p-type SiC deben ser desarrollados. Para reducir la resistencia de contacto óhmico, se necesita reducir la altura de la barrera en las interfaces de metal / SiC o aumentar la concentración de dopaje en los sustratos de SiC. Dado que la reducción de la altura de la barrera es extremadamente difícil, el aumento en la concentración de dopante Al en 4H-SiC Por una técnica de implantación de iones fue desafiado. Los metales Ti / Al y Ni / Ti / Al (donde un signo de barra inclinada "/" indica la secuencia de deposición) se depositaron sobre los sustratos de Si® implantados con iones. Comparando las resistencias de contacto teóricas y experimentales, se concluyó que el mecanismo de transporte actual a través de las interfaces metal / SiC era la emisión del campo termoiónico y se determinó que la altura de la barrera era ~ 0,4 eV. Aunque la concentración del agujero aumentó al aumentar la concentración de dopante Al en 4H-SiC, la altura de la barrera en las interfaces metal / SiC aumentó debido a la alta densidad de los bucles de dislocación observados en las capas de SiC implantadas mediante microscopía electrónica de transmisión. Los presentes experimentos sugirieron que los contactos óhmicos de baja resistencia se formarían cuando se desarrollara una técnica para eliminar los defectos cristalinos formados en los sustratos de 4H-SiC después de la implantación iónica.

Fuente: IOPscience

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